Nara-auto.ru

Автосервис NARA
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Собираетесь ли вы в дальний путь? Обязательно проверьте состояние ремней безопасности

Собираетесь ли вы в дальний путь? Обязательно проверьте состояние ремней безопасности

Ремни безопасности являются основным элементом, который защищает здоровье и жизнь водителя и пассажиров автомобиля. К сожалению, многие водители забывают, что ремни безопасности изнашиваются, и тогда они становятся все менее и менее эффективными. Как проверить состояние ремня безопасности? Когда они должны контролироваться? Каковы симптомы повреждения ремня безопасности? Где можно заменить ремни безопасности на новые и сколько это стоит?

67remni bezopasnosti

Современные автомобили оснащены все более совершенными системами безопасности. В списке оборудования появляется все больше автомобилей, системы ABS, предотвращающие блокировку колес во время торможения, системы контроля тяги ASR, предотвращающие скольжение при запуске, защищающие от проскальзывания системы недостаточной поворачиваемости ESP, а также системы, увеличивающие тормозную мощность. В новейших автомобилях установлены системы активной безопасности с использованием камер и радиолокационных головок, которые предупреждают водителя о возможности столкновения или удара пешехода и в конечном итоге способны самостоятельно тормозить.

Почему ремень все еще является основным элементом безопасности?

Потому что, если противоаварийной системе удастся остановить автомобиль и защитить его от аварии, когда водитель и пассажир не пристегнуты ремнями безопасности. Тогда водитель с силой инерции ударит головой по рулю, а пассажиру и на переднем кресле и на другом будут нанесены серьезные травмы, угрожающие их жизни.

Тем не менее на наших дорогах вы можете найти конструктивно простые автомобили, в которых ремни безопасности являются единственным элементом, который защищает в случае аварии. Аналогичная ситуация может иметь место в элегантном 10-летнем автомобиле, который был привезен в страну после аварии. В нем сгорели подушки, стоимость установки новых превышает стоимость автомобиля, и пассажиры снова могут рассчитывать только на спасение ремнем.

Мы предполагаем, что вы проверяете свои ремни безопасности перед каждой поездкой. Что следует помнить? О том, что ремни безопасности также пристегиваются при поездках на заднем кресле. К сожалению, многие люди забывают об этом или сознательно игнорируют это.

Ремни безопасности защищают наше здоровье и жизнь в течение шестидесяти лет. Его изобрел шведский инженер Нильс Болин. Впервые они были использованы в 1958 году в автомобиле Volvo PV544.

Преднатяжители ремней безопасности

Работа ремней поддерживается натяжителями. Используются механические и пиротехнические натяжители, которые содержат заряд взрывчатого вещества очень малой мощности.

Пиротехнические натяжные устройства используются с девяностых годов и устанавливаются на барабанах или на молнии. В случае аварии задача пиротехнических преднатяжителей состоит в том, чтобы взорвать и укоротить ремень безопасности соответственно на несколько сантиметров (обычно максимум до пятнадцати), чтобы подтянуть тело человека к переднему или заднему сиденью. Все — обнаружение датчиков столкновения, запуск пиротехнических зарядов и натяжение ремня — занимает до одной трети секунды. В случае механического натяжителя металлическая пружина отвечает за «натяжение ремня».

Ремни безопасности также дополняют работу подушек безопасности. Пиротехнические преднатяжители детонируют при срабатывании подушек безопасности. Вождение автомобиля, оборудованного подушками безопасности без ремня безопасности, может подвергнуть опасности..

Следует ли заменить ремни безопасности после аварии?

Если во время аварии произошла детонация пиротехнических преднатяжителей, ремни необходимо заменить, так как их использование будет невозможно (они будут заблокированы). Во многих случаях замена ремней на новые покрывается за счет возмещения страховки. На рынке автомобильных услуг вы можете найти компании, где можно обновить ремни безопасности, заменить натяжители, сами ремни и т. д.

К сожалению, на многих автомобильных форумах вы можете найти информацию о том, что некоторые водители заменяют и разблокируют свои ремни безопасности после аварии. Это чрезвычайно опасно. Ремонт ремней и установка новых — задача только для профессионалов.

Ремни безопасности, возможно, также должны быть заменены в автомобиле, который участвовал в столкновении. Натяжители не могли взорваться, но механизм намотки был поврежден.

Также механические натяжители могут быть повреждены после столкновения или аварии из-за очень высокой нагрузки.

Следует ли заменить ремни безопасности? Какое время должно пройти перед заменой?

Производители автомобилей, к сожалению, не уточняют, по истечении какого времени следует заменить ремни безопасности. Специалисты предполагают, что максимальный срок службы ремней такой же, как и в случае подушек безопасности — это пятнадцать лет.

Однако многие производители автомобилей рекомендуют проверять свое состояние в планах технического обслуживания — не реже одного раза в год.

Состояние ремня безопасности также следует проверять после каждого столкновения. Механические натяжители могут быть повреждены, и в автомобилях с пиротехническими натяжителями, даже если они не были взорваны, другие компоненты могут быть повреждены.

Ремни безопасности, как и большинство элементов автомобильного оборудования, подвержены износу при обычном использовании, а также могут быть повреждены в результате механического повреждения или во время непрофессионального ремонта.

Когда ремни безопасности пора менять?

Ремень безопасности необходимо заменить, если:

  • произошло механическое повреждение ремня — стирание, разрез в результате воздействия различных внешних факторов,
  • от старости были механические повреждения ремня — истирание, зацепление, изменение структуры ремня,
  • ремень не разматывается плавно, возникают застревания,
  • ремень не накручивается плавно, возникают застревания,
  • ремень совсем не скручивается, он болтается,
  • ремень не пристегивается (застревает),
  • мы купили подержанную машину после аварии — в ремнях сработали пиротехнические преднатяжители, ремни заблокированы или они не катятся плавно,
  • мы купили подержанную машину после аварии — ремни с механическими натяжителями могут быть повреждены из-за большой нагрузки,
  • наша собственная машина попала в аварию — были запущены пиротехнические преднатяжители,
  • наша собственная машина попала в аварию — механические натяжители были повреждены,
  • наша собственная машина попала в аварию или столкновение — механизм обмотки был поврежден,
  • машине более 15 лет и ремни безопасности еще не заменены.

Большинство производителей ставят дату изготовления на ремни. Обычно она состоит из шести цифр, две из которых означают день, две месяца и две год. В зависимости от производителя ремня цифры могут быть расположены по-разному и довольно необычно, например — месяц / день / год.

Читайте так же:
Как регулировать клапан грундфос

Ремонт ремней безопасности — пробег и стоимость

Как выглядит типичная замена ремня безопасности?

Прежде всего, отсоедините зажимы аккумулятора. Затем откручиваем крепление ремня на переднем сиденье автомобиля (винты скрыты под пластиковыми заглушками). Следующим шагом является удаление защитных элементов в стойке, чтобы добраться до двух точек крепления ремня. Для этого в зависимости от автомобиля нужно снять одну или несколько крышек, а иногда и снять боковые юбки. Затем, в случае пиротехнических натяжителей, разъединитель, который отключает питание нагрузки, отсоединяется. Новый ремень устанавливается в обратном порядке.

Если ремень безопасности вашего автомобиля имеет явные признаки повреждения или износа, если он не катится должным образом, если у вас есть какие-либо проблемы — посетите специализированную мастерскую в вашем районе, которая осмотрит и, при необходимости, отремонтирует или заменит ремень безопасности . Не стоит рисковать своим здоровьем и жизнью, собой и другими.

Замена ремней безопасности

Замена ремней безопасности

Когда нужно менять ремни безопасности, и можно ли выполнить эту работу своими руками? Какие штрафы предусмотрены, если водитель или пассажиры не пристегнуты? Какие мифы о ремнях безопасности расхожи среди автолюбителей? Ниже мы ответим на эти вопросы.

Когда пора менять ремни безопасности

Первая причина замены — износ. Время приводит в негодность любой, даже самый надежный механизм. Ремень безопасности, со временем выходит из строя, несмотря на большой изначальный запас прочности. Даже при неоднократном попадании автомобиля в аварию он не утрачивают свои характеристики.

По окончанию эксплуатационного срока ремень необходимо заменить, иначе в критической ситуации он не выдержит нагрузку от удара или «заест» замок для пристегивания. В результате водитель или пассажиры пострадают от полученных увечий.

Вторая причина, по которой меняют ремень безопасности — эстетическая. Лента со временем теряет былую красоту. Появляются засаленные и затертые участки, вылезают нити, лохматится край. Некоторые водители меняют ленту, потому что хотят, чтобы она была другого цвета.

Признаки, по которым видно, что срок ремня вышел

Опытные водители рекомендуют поменять весь ремень безопасности или его элементы если:

  • износился роликовый механизм;
  • плохо продвигается лента;
  • блокировочная система работает от случая к случаю;
  • клинит пиропатроны.

Чистка ленты

Если Вы с автомобилем на «ты», то легко сами поменяете ремень безопасности. В противном случае поезжайте в сервис. Опытные мастера быстро установят новый ремень.

Иногда лента плохо движется из-за элементарного загрязнения. Если машина не побывала в аварии, а ремень с каждым разом все туже выходит из пазов, то проблема, скорее всего, не в испорченном механизме. Особенно у видавших виды авто лямка может тормозить из-за грязи. Чтобы, не отсоединяя ремень его почистить, мы рекомендуем следующий алгоритм действий. Он, конечно, трудоемкий, но не испортит механизм ремня безопасности.

  1. На сиденье поставьте таз с водой, в котором вспените средство для чистки ковров или мытья посуды.
  2. Вытяните ленту на возможно большую длину.
  3. Закрепите полотно толстой иглой, чтобы оно не скручивалось.
  4. Губкой с обеих сторон вотрите пену в ткань.
  5. Когда, грязь будет удалена, сполосните ленту чистой водой.
  6. Высушите ремень, не убирая фиксирующую иглу, естественным способом или включите печку или фен.

Ремонт и замена ремня безопасности

Чтобы ремонт ремня выполнить должным образом, необходимо правильно демонтировать старый элемент. Для этой работы кресла снимать не надо. Машину поставьте на ровную поверхность, чтобы ремень не застопорился при вытягиванье.

Под крышкой найдите пластиковую коробку с шариком и лапкой. Сняв пластмассовую деталь, увидите металлический элемент с зубцами, который стопорит ленту. Вот это место и забивается пылью.

Когда лента с большим затруднением вытягивается из гнезда или вообще не движется, причиной может быть гряз, которая забилась в сам механизм. Аккуратно очистите его. Затем подвигайте ленту вперед-назад. Обработайте механизм средствами против замерзания.

Некоторые водители немного подгибают медную лапку, на которую действует металлический шарик. Если нет результата – значит, систему безопасности пора менять полностью, купив комплект, подходящий для Вашего авто. А лучше заехать в сервис и установить новую систему ремня безопасности. Там специалисты выполнят эту работу быстро и качественно.

Считается ли замена ремней безопасности изменением конструкции автомобиля?

Нет, замена запчастей, узлов и агрегатов, которых соответствуют эксплуатационной документации — не будет рассматриваться, как внесение изменений в конструкцию. Но, если Вы поставили вместо стандартного ремня с трехточечным креплением четырехточечный, то данное усовершенствование будет считаться изменением конструкции. Такие новшества придется зарегистрировать в установленном порядке.

Штрафы

По закону пассажиры и водитель должны во время поездки быть пристегнуты ремнем безопасности. За нарушение с Вас взимается штраф в 1 000 рублей. В общественном транспорте, например в школьных и туристических автобусах, все пассажиры должны быть пристегнуты. Ответственность за выполнение этого регламента лежит на водителе.

Если сотрудник ДПС увидит в салоне пассажира, не зафиксированного ремнем, то штраф получит водитель.

Требования к детской системе безопасности

Закон и производители особое внимание уделяет безопасности маленьких пассажиров. Для удерживания ребенка в кресле во время поездки в автомобиле существует широкая линейка специальных приспособлений. Различные модели детских кресел рассчитаны на вес или рост детей. К такой защите предъявляют несколько требований.

Самое главное, система безопасности обязана оберегать ребенка от травм, и, в особо опасных условиях, сохранить ему жизнь. При этом ребенок должен в кресле или ремнях безопасности чувствовать себя комфортно.

Если детям что-то не нравится, они капризничают или балуются. Родитель-водитель будет постоянно отвлекаться от дороги. По мере взросления ребенка Вы должны приобрести и установить новые средства безопасности, которые соответствуют его размерам.

Читайте так же:
Регулировка света блок фары гранты

Мифы о ремнях безопасности

Ремень безопасности эффективный элемент системы автомобиля, которая сохраняет жизнь и здоровье человеку. Исследования показали, что пристегнутые водители гибнут меньше во время лобового удара — в 2,4 раза, при боковом столкновении — в 1,9 раза, а при опрокидывании — в 6 раз. Тем не менее, существуют различные мифы об использовании ремней безопасности. Вот некоторые самые распространенные.

  1. «В случае аварийной ситуации ремень не дает быстро покинуть автомобиль». Не правда. Современные инерционные ремни отстегиваются и убираются мгновенно.
  2. «Заклинивание ремней». В этом мифе есть доля правды. Если ремень безопасности не расстегнуть во время пожара или падения в воду, то шансов выжить, без посторонней помощи, нет. Но, когда ремень исправен, то такие случаи крайне редки. Поэтому, необходимо следить за состоянием этой системой безопасности.
  3. «Не обязательно пристегиваться на небольшой скорости». Крайне опасное утверждение. Конечно при движении 30 км/час Вы вряд ли не получите травмы не совместимые с жизнью, но даже ушибы в дальнейшем могут перерасти в серьезные заболевания. Например, при лобовом ударе на скорости в 55 км/час масса человека увеличивается до пары тонн. По статистике, 75% всех ДТП происходит, когда легковое авто движется со скоростью до 70 км/час. Делайте сами выводы.
  4. «Пристегнутый взрослый пассажир может держать ребенка на руках». При аварии на скорости всего в 40 км/час малыш весом всего в 9 килограмм выскользнет из рук родителя. Потому что у ребенка будет инерционная сила около 140 килограмм. Вряд ли кто удержит такой груз. Берегите детей. Возите их в автомобилях, оснащенных специальной системой безопасности.
  5. «Если нужно проехать пару километров, то ремни не нужны». Но, статистика неумолима. Даже поездка до ближайшего магазина сопряжена с риском. Не редки дорожные происшествия, в которые попадают водители, только что выехавшие со стоянки.
  6. «Пассажирам, которые находятся на задних креслах не обязательно пристегиваться». Это опасное заблуждение не только для пассажиров, но и для водителя. Пристегнутого водителя во время аварийной ситуации может изувечить даже хрупкая, но не пристегнутая пассажирка. К тому же, если автомобиль перевернется, только ремни безопасности спасут жизнь пассажира.
  7. «Самое безопасное место в автомобиле — за водителем». Статистика почти подтверждает это утверждение. Менее травмоопасное среднее заднее кресло. Оно на 17% безопаснее других мест в машине. Но, здесь тоже работает главный принцип — пассажир должен быть пристегнут. В противном случае, при лобовом столкновении у него велик шанс, вылететь через лобовое стекло.
  8. «Если автомобиль укомплектован айрбэгами, то пристёгиваться не обязательно». Этот миф в 70 годах породили производители подушек безопасности. Подушка при аварии раскрывается. Человек по инерции движется навстречу ей и получает ощутимый удар. Ремень безопасности задерживает такое движение. Подушка и ремень выполняют различные задачи при аварийных ситуациях, но не заменяют друг друга, а только дополняют.
  9. «При аварийной ситуации ремень безопасности может травмировать человека». В какой-то мере, правда. Ремень может быть причиной травм шейного отдела позвоночника при резком торможении автомобиля. Но, он убережет от более серьезных увечий.
  10. «При аварии лучше вылететь из автомобиля, но ремни безопасности удерживают». Вот и хорошо, что удерживают. Сомнительно удовольствие быть выброшенным из автомобиля при скорости даже 80км/час. Шанс выжить — один из ста. Такая статистика внушает оптимизм?
  11. «Ремни безопасности неудобны. Они сковывают движение». Хорошо отрегулированные по длине ленты не доставляют неудобство, хотя несколько ограничивают человека. А, Вы хотели бы танцевать в едущем на скорости 110 км/час автомобиле? Привычка пристегиваться, со временем настолько укорениться, что когда Вы поедете без ремня, будете чувствовать себя не уютно.

Итог

Ремни безопасности надежная, всесторонне проверенная специалистами система защиты, которая постоянно совершенствуется. Водители, садясь в автомобиль, обязательно пристегивайтесь сами и следите, чтобы все пассажиры были пристегнуты!

Заедает ремень безопасности ваз 2110

Информация

Устройство диагностики

Разберем порядок и способы проверки состояния ремней безопасности. Для примера рассмотрим, как провести диагностику на автомобиле Форд Фокус.

Если случилось ДТП и сработали подушки безопасности, то ремни нужно заменить новыми.

Если лента втягивается плохо, проверьте, как установлены декоративные крышки, не касаются ли они ременной ленты. Также посмотрите, не трется ли ремень о втягивающий механизм. Если факт имеет место, то ослабьте крепящий болт и выровняйте устройство, чтобы лента находилась посередине.

В большинстве автомобилей устанавливаются 2 передних и 3 задних ремней безопасности с катушечными механизмами. Они оснащены двойной защитой чувствительными элементами.

  1. Датчик движения машины – блокирует ремень во время торможения, крутых поворотов, спусков, подъемов.
  2. Датчик движения ремня – блокирует его при резком вытягивании.

Указанные системы должны исправно функционировать. Чтобы их проверить, используются специальные способы контроля.

Существует два способа проверки указанного датчика.

Если ремень не достается из гнезда, скорее всего, он заклинил. Чтобы устранить неполадку, необходимо понять принцип этого элемента автомобиля. При такой поломке велика вероятность, что неправильно работает именно механизм-блокиратор. Иногда ремень может не вытягиваться после ДТП. Есть особая технология, как устранить подобные поломки.

В первую очередь следует понять устройство ремня безопасности. Внутри механизма блокиратора есть специальный элемент, который отвечает за фиксацию. Он имеет вид шарика, который перемещается через рычажки. При этом он цепляется за шестеренки катушек.

Фиксатор ремня безопасности реагирует на слишком быстрое вытягивание, при этом блокируя шарик. Именно в этой системе со временем могут проявиться неполадки. При этом ремень может не вытягиваться или, наоборот, зафиксироваться в застегнутом положении.

Если не вытягивается ремень безопасности, причину поломки может показать качественный автосканер. Специалисты рекомендуют приобретать качественные устройства проверенных производителей. Это позволит точно определить причину представленной поломки.

Помимо этого, автосканер сможет выявить множество других неисправностей. Причем программу можно установить на смартфон. Применение таких устройств позволит сэкономить средства. Не потребуется посещать специализированные сервисы и производить дорогостоящее техобслуживание.

Рассмотрев, почему не вытягивается ремень безопасности, можно произвести замену или ремонт механизма самостоятельно. При этом не потребуется посещать сервисный центр и платить за дорогостоящий ремонт представленной системы.

Читайте так же:
Регулировка дроссельной заслонки кларус

Основные причины поломки

Существует несколько основных причин, почему не вытягивается ремень безопасности. В первую очередь следует отметить банальный износ системы. Причем это может относиться только к одному ее элементу, например могут выйти из строя из-за износа преднатяжители ремней безопасности или устройство блокировки. Износиться может также роликовый механизм.

Неблагоприятные погодные условия также провоцируют подобные неисправности. Сильный мороз может стать причиной этого явления.

Заедает ремень безопасности ваз 2110

Иногда преднатяжители ремней безопасности выходят из строя после аварии. При этом может сломаться замок катушки или весь основной механизм. После аварии во многих автомобилях ремень может вообще не втягиваться обратно в предназначенное для него место. Это связано со срабатыванием пиропатронов системы.

Если автомобиль попадал в ДТП, даже при плавном вытягивании может заклинить механизм. Тогда придется искать причину поломки и устранять ее.

Если в автомобиле не вытягивается ремень безопасности, значит он заклинил. Чтобы устранить неисправность, нужно разобраться, как работает механизм. Скорее всего вышел из строя блокиратор. Внутри находится чувствительный элемент, который осуществляет блокировку, и сделан в виде шарика. Он передвигается рычажками, входит в зацепление с шестеренками. Если он втягивается быстро, то маховик сильнее воздействует на винтовую поверхность и блокирует шарик.

Когда замок заклинивает, то не помогает даже медленное вытягивание ремня. Разберем возможные причины поломок.

  1. Чаще всего ремень не вытягивается из-за большого износа системы блокировки. Это связано с выходом из строя из-за износа некоторых деталей механизма. Хорошо, если такая неисправность обнаружена только во время пристегивания водителем. Опаснее, если катушка заклинивает во время движения автомобиля.
  2. Блокировка устройства в связи с дорожной аварией. Конструкция блокирующего устройства сделана таким образом, что при сильном ударе могут сработать пиропатроны, которые устанавливаются на некоторых моделях автомобилей. В этом случае замок полностью заклинивает, и разблокировать его нет возможности.
  3. Поломка некоторых деталей. Здесь выход только один – заменить дефектные детали, либо механизм в сборе.

Водителю может поступить сигнал о неисправности ремня безопасности. Вид сигнала зависит от модели транспортного средства: в виде горящей лампочки или звука.

Проблема с катушкой

Современные ремни безопасности оснащены специальной катушкой, на которую происходит намотка. Она имеет сложное устройство, позволяющее блокировать вытягивание ремня при резком рывке или дорожной аварии. Может возникнуть проблема с такой катушкой, если в ней износились детали, попала грязь, начала подклинивать, либо произошла поломка деталей.

В таких случаях необходимо срочно принимать меры, так как это угрожает опасности водителя и пассажиров во время движения. Неисправность можно устранить самостоятельно, если придерживаться определенных рекомендаций, о которых пойдет речь в следующих разделах. Но как проверить работоспособность и отсутствие проблем с катушкой до поездки на автомобиле? Для этого существуют свои методы.

Как отремонтировать

По указанным выше причинам иногда не вытягивается ремень безопасности. Что делать? Помогут советы опытных автомехаников. В первую очередь придется разобрать обшивку и снять катушку. В некоторых моделях придется демонтировать сидения в том месте, где произошла поломка.

Заедает ремень безопасности ваз 2110

Для этого необходимо подготовить отвертки (плоские и крестообразные), а также накидные ключи. Их диаметр должен быть разным. Также следует приобрести универсальный смазочный материал. Сидения необходимо защитить от случайного попадания масла. Также потребуются салфетки и проволока.

Ремонт может быть простым и более сложным. В некоторых случаях приходится полностью менять катушку. Для некоторых моделей машин потребуется подготовить специальные инструменты. Но самостоятельный ремонт ремня безопасности поможет сэкономить довольно большие средства семейного бюджета.

Ремонт ремня безопасности своими руками чаще всего выполняется в области катушки. Чтобы до нее добраться, необходимо снять облицовку боковой панели. Она может фиксироваться клипсами или болтами.

Для соблюдения правил безопасности необходимо снять с аккумулятора клемму для минусового проводника. Также отключаются контакты, которые ведут к подушкам безопасности (по возможности). Цвета соответствующих проводов прописаны в инструкции по эксплуатации.

Эти простые действия позволят предотвратить случайное срабатывание пиропатрона. В противном случае можно получить травму в процессе ремонта.

Заедает ремень безопасности ваз 2110

Корпус катушки нужно открыть. Скорее всего, вышла из строя пружина механизма возврата ленты. Этот элемент можно заменить. Достать его будет проще, чем установить на прежнее место.

В некоторых случаях ремонт ремня безопасности своими руками требует полной замены катушки. Если после произведенных действий лента все равно не вынимается из бобины, этого действия, скорее всего, не избежать.

Характерными признаками, когда катушку следует заменить, является отсутствие изменений после чистки этой системы. Если после извлечения ее наружу и смазывания новым веществом, а также загибания металлической лапки ремень все равно не достается, необходимо приобрести новый механизм.

Для каждой марки автомобиля необходимо подбирать свой особый тип устройства. Поэтому в магазине необходимо показать прежнюю катушку. Это позволит подобрать нужный механизм.

После выяснения причин неисправностей катушки ремня безопасности, разберемся с тем, как отремонтировать и что для этого нужно. В этой процедуре главное качественно почистить ремни.

Для устранения неисправности замка, фиксирующего ремень безопасности, устройство потребуется почистить. Это потребует определенного инструмента и приспособлений.

  1. Короткая фигурная отвертка.
  2. Гаечный ключ на 17 мм, лучше накидного типа.
  3. Плоская отвертка.
  4. Прищепка для канцелярских работ.
  5. Шприц с тонкой трубкой.
  6. Бензин для зажигалок.
  7. Кусок полиэтилена для предохранения сидений от загрязнений.
  8. Отрезок стальной проволоки.

После подготовки инструмента, можно начинать ремонт и чистку в следующем порядке:

  1. Фигурной отверткой выкрутите саморезы, фиксирующие декоративную накладку ремня.
  2. Если замок неисправен, вытяните ремень до конца и закрепите канцелярской прищепкой.
  3. Гаечным ключом отвинтите болт крепления катушки, и вытащите его. Чтобы предотвратить сматывание устройства, зафиксируйте его такой же прищепкой. Это облегчит чистку замка и его ремонт.
  4. Отложите устройство и сядьте на другое место. Для чистки и отключения замка нужно найти крышку инерционной катушки. Ее можно обнаружить по более толстому металлу. Потрясите катушку – крышка будет находиться там, где слышен шум.
  5. Для снятия защитной накладки нужно вытащить 4 пластиковые клипсы. Это удобно выполнить плоской отверткой или тонкой проволокой. Клипсы нужно придерживать рукой, чтобы не выскочили и не потерялись в салоне. Далее зацепите накладку отверткой и снимите ее, отложив в сторону.
  6. После этого становится доступным блокировочное устройство. Он сделан в виде коробочки, в которой находится цилиндр и шарик, а также коромысло, запирающее замок. Устройство снимается легко.
  7. Проверьте работу блокирующего коромысла – в идеальном случае оно должно легко перемещаться по оси вращения. Механизм нужно поставить вертикально таким образом, чтобы верхняя часть была под наклоном в сторону блокирующего шарика. Если не будет соблюдено вертикальное положение, то коромысло будет заедать. Оно должно передвигаться легко, иначе нужно прочистить ось вращения. Для этого используйте приготовленный бензин для зажигалок. Промойте им механизм, чтобы коромысло легко вращалось на оси без задержек.
  8. Теперь нужно добраться до инерционного механизма. Он находится под пластиковой шестерней, а сам сделан из стали. Снимите шестерню и уберите в сторону.
  9. Посмотрите на середину зубчатого отверстия – в нем находится эксцентрик. При резком вытаскивании ремня безопасности зубчики блокируют его. Место под эксцентриком нужно прочистить, для этого в отверстие налейте бензина. Придерживайте рукой ремень, чтобы он не сматывался. Для этого временно уберите прищепку. Следите, чтобы бензин просочился ко всем деталям, чтобы чистка была качественной.
  10. Возьмите снятую инерционную катушку так, чтобы пластиковую направляющую с пружиной можно было держать пальцем. Попробуйте другой рукой несколько раз намотать и смотать ленту безопасности. Резко дерните его – должна срабатывать блокировка.

Сборка устройства производится в обратном порядке. Будьте внимательны при сборке, так как неправильно собранный механизм может послужить причиной неисправностей. Заблаговременно проверьте, все ли детали работают правильно и легко двигаются. Если самостоятельно произвести ремонт для вас затруднительно, то лучше обратиться в автомастерскую. Ведь ошибочные действия приведут только к очередным неисправностям, которые доставят неприятности в дороге.

Как разобрать систему?

Если не вытягивается ремень безопасности, нужно правильно разобрать систему. На нижней накладке стойки двери (средней) откручиваются 4 болта. Далее накладка аккуратно демонтируется.

Читайте так же:
Как самому регулировать развал сход

Вид устройства

Необходимо подготовить канцелярскую скрепку. Теперь можно снять ремень. На специальной проушине его фиксируют при помощи скрепки. После этого можно открутить болт, который удерживает катушку. Чтобы ремень не скручивался, его фиксируют той же скрепкой.

Катушка легко извлекается наружу. Блокирующий механизм находится с той стороны, где будет звенеть шарик. Можно потрясти устройством и легко определить правильное направление. Откручиваются 4 пистона, в горизонтальном положении снимается крышка. Так можно добраться до храповика.

Влияние мороза

Иногда фиксатор ремня безопасности может не срабатывать из-за сильного мороза. При этом не потребуется менять какие-нибудь детали. В некоторых старых автомобилях изоляция механизма может быть недостаточной. Это становится причиной, почему ремень заклинивает.

В этом случае масло, которое смазывает систему, на морозе становится более густым. Придется разобрать катушку и смазать ее элементы специальным веществом. Оно должно быть стойким к морозу. Это, например, может быть силиконовая смазка или литол.

В некоторых случаях ситуацию позволяет исправить изгибание под меньшим углом «лапки» из металла шарикового механизма. При вертикальном расположении катушки фиксатор не должен контактировать с зубцами шестеренки. Это должно случаться только при наклоне бобины.

Принцип работы натяжителей ремней безопасности

При столкновении натяжители ремней безопасности сматывают ремни против направления вектора силы. За
счёт этого сокращается зазор между телом и ремнём. Задолго до начала перемещения пассажира вперёд оно
уже блокировано автоматическим механизмом ремня.
Натяжитель сматывает ремень безопасности длиной до 130 мм в течение 13 мс. Если сила, воздействующая на
ремень безопасности, больше, чем усилие натяжения ремня, то ремень безопасности больше не натягивается.
В зависимости от конструкции и принципа действия различают следующие типы натяжителей ремней
безопасности:
● шариковый натяжитель
● роторный натяжитель
● реечный натяжитель
● тросовый натяжитель

В зависимости от комплектации автомобиля натяжители ремней безопасности устанавливаются или
только на передние сиденья, или также и на задние
сиденья.

Шариковый натяжитель ремня безопасности.
Шариковый натяжитель ремня безопасности состоит из компактного модуля, в который также входит ограничитель усилия натяжения ремня
безопасности.
Этот натяжитель ремня безопасности устанавливается на передние и задние сиденья.

Принцип действия.
Натяжитель ремня безопасности приводится в действие шариками. Шарики помещены в трубку. При столкновении по сигналу блока управления
подушек безопасности срабатывает выталкивающий заряд.

Если выталкивающий заряд подожжён, то расширяющиеся газы перемещают шарики и перегоняют их через зубчатое колесо в резервуар для сбора шариков. Так как катушка ремня безопасности прочно соединена с зубчатым колесом, то она вращается при помощи шариков, и ремень втягивается.

Роторный натяжитель ремня безопасности.
Роторный натяжитель ремня безопасности работает по принципу ротора.
Он устанавливается главным образом в зоне задних сидений.

Принцип действия
1-й патрон срабатывает электрически. Расширяющийся газ вращает ротор. Так как ротор соединён с валом ремня, то ремень безопасности начинает втягиваться.

После достижения определённого угла вращения ротор освобождает перепускной канал ко 2-му патрону. Под действием рабочего давления в камере 1 зажигается 2-й патрон. За счёт этого ротор продолжает вращаться. Сгоревший газ из камеры 1 выходит через выпускной канал.

При достижении 2-го перепускного канала под действием рабочего давления в камере 2 зажигается 3-й патрон. Ротор продолжает вращаться и сгоревший газ из камеры 2 выходит через выпускной канал.

Читайте так же:
Как регулировать клапана на татре

Реечный натяжитель ремня безопасности

Реечный натяжитель ремня безопасности вместе с автоматическим механизмом втягивания представляют собой один узел.
Реечные натяжители ремней безопасности устанавливаются для сиденья водителя и сиденья переднего пассажира.

Принцип действия
По сигналу блока управления подушек безопасности зажигается выталкивающий заряд газогенератора. За счёт сброса давления поршень, соединённый с зубчатой рейкой, перемещается вверх. Зубчатая рейка вращает при помощи шестерни оба зубчатых колеса 1 и 2.

Зубчатое колесо 2 прочно соединено с внешнимкольцом обгонной муфты торсионного в

ала. Если теперь вращается это внешнее кольцо, то ролики
вдавливаются внутрь до тех пор, пока они незастревают между внешним кольцом и торсионным валом, за счёт чего достигается силовое замыкание. Вращение передаётся на торсионный вал, и ремень безопасности начинает втягиваться.

Ремень безопасности ВАЗ 2114: неисправности и замена

Ремень безопасности — небольшое, но очень важное устройство, которое может спасти здоровье и даже жизнь автомобилиста и его пассажиров в экстренной ситуации. Именно поэтому при его выходе из строя следует сразу же заняться поиском неисправностей. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как устроен ремень безопасности ваз 2114, о его основных неполадках и о правильной замене этого устройства.

Ремни безопасности ваз 2114

Принцип действия и основные неисправности

Все ремни безопасности построены по одинаковому принципу и могут различаться лишь отдельными небольшими деталями. Система блокировки их катушки построена на основе срабатывания храпового механизма при воздействии чувствительного элемента (роль последнего могут играть либо маятник либо стальной шарик, помещенный внутрь сферы).

Действуют они следующим образом:

  • под действием инерции чувствительный элемент смещается, фиксируя шестерню храпового механизма через систему рычагов;
  • при медленном движении ремня диск-маховик, расположенный на винтовых шлицах храповой шестерни, вращается вместе с ее валом, не запирая катушку ремня;
  • при резком движении или рывке диск, двигаясь по инерции, перемещается по винтовым шлицам и, за счет силы трения, блокирует катушку.

Устройство ремня безопасности

Несмотря на такую, казалось бы, не слишком сложную конструкцию, ремни безопасности все-таки ломаются, лишаясь таким образом возможности нормально выполнять свою главную функцию.

Так, наиболее частыми повреждениями их механизма являются:

  • заклинивание ремня (в некоторых случаях — даже при очень аккуратном его вытаскивании);
  • тяжелый ход ремня (в особенности — в машине с непрогретым салоном в холодное время года);
  • заторможенность катушки (плохо втягивает лямку);
  • выход из строя катушки (не удерживает лямку вовсе);
  • поломка замка.

Во всех этих случаях правильным решением может быть только замена ремня безопасности ваз 2114. Вызвано это тем, что инструкции производителей и существующие правила напрямую запрещают самостоятельный ремонт механизмов ремней безопасности, поскольку очень часто после такого вмешательства они перестают функционировать правильно.

Это, в свою очередь, может привести к крайне трагическим последствиям в случае дорожного происшествия. По той же причине некоторые модели ремней делаются неразборными либо не позволяют выполнить обратную сборку после того, как их механизм был вскрыт.

Единственным доступным вариантом их ремонта является продувка при помощи сжатого воздуха, позволяющая удалить накопившуюся в механизме пыль.

Новые ремни безопасности

Очень часто из строя может выйти не механизм натяжения ремня, а сама лента. Если вы заметили, что на ней появились разрывы, порезы или она разлохматилась — замените ремень на новый, поскольку большого динамического воздействия в случае аварии он может попросту не выдержать.

Проверка состояния ремня безопасности

Чтобы убедиться в нормальной работе ремней безопасности, их следует периодически проверять.

Для того, чтобы это сделать, нужно:

  • проверить состояние лямок на наличие механических повреждений;
  • выяснить, не перекрутились ли лямки (для этого ремень нужно вытянуть на всю длину, при необходимости — поправить его и вернуть в исходное положение);
  • проверить ход ремня — он должен втягиваться самостоятельно (в противном случае следует осмотреть место его входя во втягивающее устройство и, при наличии в нем загрязнений, очистить его мыльным раствором);
  • проверить усилие фиксации замка — он должен прочно удерживать металлический наконечник ремня, не позволяя извлечь его без нажатия на кнопку.

В случае, если в ходе такой проверки обнаружатся повреждения, устранить которые промыванием и продувкой воздухом не удастся, следует прибегнуть к замене всего устройства.

Выполнять проверку состояния ремней безопасности рекомендуется не реже одного раза в месяц.

Снятие и установка задних ремней

Задние ремни безопасности — крайне нужная вещь, защищающая пассажиров от повреждений в случае дорожного происшествия. К сожалению, раньше многие водители пренебрегали безопасностью и отказывались от них ввиду небольших штрафов за их отсутствие. Теперь же ситуация изменилась в лучшую сторону, и многие интересуются тем, как их установить. Поговорим мы и об этом, но сначала выясним — как снять ремень безопасности на ваз 2114.

Для этого понадобятся:

  • трещотка;
  • головка на 17;
  • отвертка с тонким шлицевым лезвием.

Необходимый инструмент

Выполняется демонтаж ремней в следующем порядке:

    1. Снять замки ремней, расположенные на полу.
    2. Поддеть отверткой пластиковый колпачок, расположенный около порога, и снять его.

    Снятие заглушки

    1. Выкрутить крепежный болт, расположенный под колпачком.
    2. Выкрутить крепежный болт, находящийся на боковой стойке.
    3. Открыть багажник.
    4. Найти в багажнике (ближе к салону) болт втягивающей катушки и выкрутить его. Для выполнения этой операции лучше всего использовать трещотку с удлинителем.
    5. Демонтировать катушку.
    6. Просунуть через отверстие в полке вторую часть ремня и его фиксаторы, после чего полностью извлечь все устройство.

    Демонтаж ремней безопасности ваз 2114

    Устанавливать задние ремни безопасности ваз 2114 следует в точно таком же порядке, но в обратной последовательности. После установки следует выполнить проверку состояния замка и плавности хода ленты.

    Полезное видео

    Дополнительную интересную информацию вы найдете в видео ниже:



    голоса
    Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector