Nara-auto.ru

Автосервис NARA
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Инструкция по установке сигнализации на автомобиль

Инструкция по установке сигнализации на автомобиль

Инструкция по установке сигнализации на автомобиль

Сигнализационная защита авто сегодня актуальна как никогда, поскольку автомобильные кражи по-прежнему процветают в нашей стране, и это несмотря на ужесточение ответственности за незаконное завладение транспортными средствами в Украине. Следует сказать, что покупка охранной системы с установкой – дорогостоящее мероприятие. Поэтому установка сигнализации на автомобиль своими руками станет отличным решением для опытных автомобилистов, желающих сэкономить.

Установка сигнализации только для специалистов – миф

Многие владельцы авто изначально уверены в космической сложности установки автосигнализации своими руками. Безусловно, это ответственное мероприятие, требующее навыков и знаний. Да, желательно не экономить и при покупке охранной системы воспользоваться умением профильных специалистов. Однако при наличии хорошей инструкции вполне реально провести инсталляцию собственноручно, избежав тем самым лишних затрат на услуги мастеров.

Преимущества подключения автосигнализации своими руками

Если Вы решили купить охранную систему в магазине Alarm Trade, у Вас есть выбор – устанавливать устройство собственноручно или доверить это дело профессионалам. Лучше второе, поскольку лишь специалисты могут провести инсталляцию максимально качественно и без потерь для функционала. Однако не стоит забывать про очевидные достоинства собственноручного монтажа, особенно если владелец авто подкован в данной нише.

Итак, преимущества подключения охранной системы своими руками:

· экономия средств, поскольку услуга монтажа стоит немалых денег (порой она равна или даже выше стоимости самой сигнализации);

· возможность реализовать собственное видение расположения элементов автосигнализации, тем самым усложнив попытки злоумышленников взломать нестандартно установленную охранную систему;

· подспорье для технаря, поскольку лишь собственноручный монтаж даст важные знания и опыт на будущее тем, кто увлекается автомобильной электроникой и стремится повысить собственный профессионализм.

Скажем без утайки, что практически любой опытный автомобилист способен установить автосигнализацию самостоятельно. Для этого нужны 3 вещи – навыки в работе с автомобильной электроникой, желание и соблюдение некоторых организационных условий.

Условия установки автосигнализации своими руками

Монтаж охранной системы – трудоёмкая и кропотливая работа. Тем не менее, для технически подкованного человека это вполне подъёмная задача. Возможность самостоятельно инсталлировать автомобильную сигнализацию становится реальной при соблюдении нескольких условий:

1. В автомобиле отсутствует CAN-интерфейс.

2. Имеется подробная схема внутреннего устройства транспортного средства.

3. Имеется руководство для автосигнализации с подробным указанием по установке.

Плюс ко всему следует быть готовым отказаться от некоторых функций охранной системы, которые были бы доступны при монтаже руками профессионалов. Без потерь обойтись не удастся, поэтому придётся выбирать – максимальный функционал или экономия средств.

Интернет-магазин Аларм Трейд в Киеве всегда даёт возможность выбора своему покупателю. Компания предлагает услуги своих специалистов по профессиональному монтажу охранных систем, при этом оставляя за клиентом право покупки без установки.

Выбираем инструментарий

Установка автосигнализации своими руками потребует не только навыков и следования инструкции, но также наличия специальных инструментов. Большинство из них хорошо знакомо опытному владельцу авто, давно имеющему дело с автомобильной электроникой:

· набор гаечных торцевых ключей;

· инструмент для снятия изоляции;

Ещё могут понадобиться изолента/скотч, пластиковые стяжки и дополнительные провода. Нож и кусачки также не будут лишними в этом джентльменском наборе.

Порядок подключения – общая информация

Любая инструкция по установке автосигнализации должна содержать порядок подключения основных элементов охранной системы. Не будем оригинальничать и приведём краткую последовательность монтажа основных модулей:

1. Первым делом устанавливается основной блок, который будет выполнять функцию центро-образующей сердцевины всей системы. Желательно устанавливать его в зоне рулевой колонки за приборной панелью. Можно монтировать основной блок и под панелью, но это усложнит дальнейшие действия по подключению других элементов.

2. Далее устанавливается центральный замок. Для его подключения необходимо ознакомиться со схемой внутреннего устройства автомобильной электроники. Обычно разъёмы для подключения центрального замка расположены в водительской зоне, но это не правило.

3. Установка датчиков реагирования – особенно важный момент. Датчик удара желательно монтировать под рулевой колонкой на металлической поверхности, а также можно устанавливать на косичку проводки и на кузов.

4. Модуль сирены следует инсталлировать в участке машины, где он точно не будет перегреваться. Обычно он находит своё место недалеко от основного блока, хотя в идеале монтировать сирену в центральной части авто, что на практике довольно сложно выполнить.

5. Кнопка VALET должна быть установлена в любом выбранном месте, главное условие монтажа – скрытность (потенциальный злоумышленник не должен её найти).

Так выглядит схема и последовательность установки охранной системы для машины. Она, конечно, является рекомендательной, но если вы привыкли следовать инструкции, можно ориентироваться на такой порядок установки.

Как не запутаться в контактах?

Теперь самое время перейти к проводам и контактам, которых на основном блоке автосигнализации Pandora или Pandect обычно целый жгут. Пусть это не пугает Вас, разобраться в этом на деле совсем не сложно.

Читайте так же:
Установка пожарной сигнализации руководящий документ

Основной блок автосигнализации имеет следующие провода подключения:

1. Питание – используется провод с напряжением 12V. Желательно осуществлять подключение в недоступном для злоумышленников участке авто. Если подключение происходит в зоне мощных силовых цепей, следует пропаивать места сцепления.

2. Реле блокировки – подключение реле следует осуществлять путём сцепления с цепью питания системы зажигания. Это обеспечит функционирование блокировки двигателя надлежащим образом.

3. Актуаторы дверных замков – большинство автосигнализаций Pandora и Pandect позволяют настроить функцию блокировки дверей. Для этого используются 2-х и 5-ти проводные редукторы. Для водительской двери желательно применять 5-ти проводной актуатор, помимо управления солиноидом использующий также реле блокировки.

4. Сирена – самое простое подключение из всех, поскольку всё, что нужно сделать – это подключить 2 провода, идущих от модуля сирены к соответствующим клеммам на основном блоке сигнализации.

5. Антенна – подобно подключению сирены следует соединить разъёмы антенного модуля и основного блока.

6. Габаритные огни – самое сложное мероприятие. Дать чёткую инструкцию сцепления установки модуля «габаритных огней» с охранной системой сложно, здесь следует внимательно изучить руководство. Все зависит от схемы электроники автомобиля и самой сигнализации.

7. Кнопка VALET – кнопка отключения сигнализации должна быть расположена в таком месте, где её точно никто не найдёт. Само подключение не составит труда.

Следует также сказать, что важно не только правильное подключение всех разъёмов и проводов. Необходимо жёстко фиксировать все связки и контакты, поскольку от этого зависит надёжность сцепления и функционирования элементов охранной системы.

Советы по установке сигнализации на автомобиль

В завершении хотелось бы пройтись по наиболее важным моментам, касающимся установки автомобильных сигнализаций собственными руками.

· Если самостоятельная установка охранной системы проводится впервые, ошибки и недочёты практически неизбежны. Поэтому настоятельно рекомендуется проверять срабатывание подключаемых элементов после каждого этапа инсталляции, дабы не попасть впросак по окончанию всех мероприятий.

· Важно тонко отрегулировать чувствительность датчиков, в особенности датчика удара. Не следует оставлять максимальную чувствительность (если только авто не находится в гараже), так как это гарантирует ложные срабатывания от ветра, дождя и любой другой вибрации.

· Следует аккуратно прокладывать провод антенны сигнализации. Многие грешат тем, что стремятся ускорить процедуру, используя для фиксации отвёртку. В результате провод повреждается, и основной блок будет периодически терять связь с антенной.

· При замене старой автосигнализации на новую не делайте распространённых ошибок, в числе которых – подключение новой охранной системы к старым проводам без обработки. Провода имеют свойство окисляться от времени, поэтому следует обработать их специальным очистителем для электрических контактов.

Эти простые правила позволят избежать распространённых ошибок и произвести установку автосигнализации без сучка и задоринки.

Заключение

Можно сделать краткий вывод, который гласит — установка автосигнализации собственными руками это кропотливое и непростое мероприятие, требующее навыков и аккуратности. Тем не менее, опытный пользователь вполне способен провести монтаж охранной системы самостоятельно без помощи специалистов, руководствуясь инструкцией.

Подключение сигнализации старлайн своими руками

Благодаря простой конструкции и удачной схеме подключения, установка «Старлайн» своими руками не вызывает затруднений даже у начинающих автовладельцев. Для этого надо иметь набор стандартных инструментов и навыки простейших электромонтажных работ. Тем, кто впервые сталкивается с монтажом автомобильной электроники, пригодится пошаговое руководство по монтажу охранной системы.

установка сигнализации

Необходимые материалы и инструменты

Перед началом работ необходимо запастись следующими материалами:

  • пластиковые хомуты для крепления блока, датчиков и проводов;
  • качественная изолента;
  • двухсторонний скотч;
  • саморезы;
  • 4 диода (если их нет в комплекте поставки сигнализации);
  • поролон;
  • моток изолированного провода.

Сечение провода должно быть в пределах 0,5-1 мм2. Перфекционистам можно приготовить изоленту черного цвета, чтобы она не отличалась от используемой в штатной проводке.

Для монтажа элементов и настройки подключения необходимы такие инструменты:

  • мультиметр для проверки напряжения, контакта и замыканий;
  • шлицевая и крестовая отвертка (на некоторых машинах понадобится еще и «звездочка»);
  • пластиковая или резиновая трубка (кембрик);
  • торцевые ключи (иногда достаточно лишь головки на 10);
  • нож;
  • кусачки;
  • приспособление для демонтажа пластиковой обшивки дверей (можно обойтись большой плоской отверткой).

Кроме перечисленного, может понадобиться дрель и саморезы для крепления датчиков и сирены.

Схемы установки сигнализации старлайн (по моделям):

Схема установки для модели: A91

схема подключения старлайн a91

Схема установки для модели: “A94 2can” и “A94 2can GSM”

"A94 2can" и "A94 2can GSM"

Схема установки для модели: A62

Схема установки A62

Схема установки для модели: E90 и E91

Схема для E90 и E91

Общие рекомендации по установке сигнализации своими руками

Перед началом работы нужно изучить инструкции по эксплуатации машины и монтажу сигнализации. Это поможет заранее определить места монтажа блока, датчиков, антенны и индикатора. Если авто не оборудовано центральным замком, стоит запастись им заранее.

Разберитесь с расположением штатных разъемов и порядком подключения к ним проводов. Это позволит понять, где будет удобнее подключить электрические цепи.

При подключении сигнализации «Старлайн» к электросети автомобиля своими руками нужно соблюдать следующие правила:

  • нештатные соединения проводов необходимо пропаять и заизолировать;
  • проводку (особенно клеммы и соединения) нужно располагать в местах, куда гарантированно не попадет влага;
  • в местах изгиба проводов и контакта с деталями кузова нужно помещать их в кембрик;
  • нельзя допускать замыкания электрических цепей с «массой» при подключенном аккумуляторе.
Читайте так же:
Установка пожарной сигнализации doc

Последовательность монтажа элементов не имеет особого значения. Первым можно устанавливать блок или датчики. Однако прокладка проводов всегда завершает процесс установки.

Порядок установки сигнализации на автомобиль

Перед началом электромонтажных работ нужно выключить зажигание и отсоединить провод «массы» от аккумулятора. Это позволит избежать проблем, вызванных замыканием проводов на корпус во время их подключения к замку зажигания и блоку предохранителей. Во время работы нужно руководствоваться прилагаемой инструкцией.

Подключение сигнализации «Старлайн» начинается с выбора места для монтажа блока. Наилучшим образом подходит место под панелью приборов в районе рулевой колонки. Это самое удобное и защищенное от злоумышленников место в салоне. Даже если посторонние откроют дверь, быстро найти и отключить сигнализацию у них не получится. Для подключения сигнализации к замку зажигания нужно обеспечить доступ к его контактам.

Чтобы это сделать, нужно выполнить такие операции:

  • снять боковые накладки, закрывающие стойки лобового стекла;
  • разобрать декоративный корпус рулевой колонки;
  • демонтировать панель приборов.

болты в торпеде

Индикаторный светодиод устанавливается в левой накладке, а антенна сигнализации — на лобовом стекле за зеркалом заднего вида.

Дальнейшие действия выполняются в такой последовательности:

  • Закрепить блок сигнализации «Старлайн» под приборной панелью с помощью пластикового хомута.
  • Подключить провода питания. Плюсовой подключается к замку зажигания (к клемме, на котором есть напряжение даже при выключенном зажигании) или к аккумулятору. «Массу» нужно надежно зажать под болт или саморез, находящийся поблизости.
  • Подсоединить провода центрального замка к блоку в соответствии со схемой подключения. Чтобы найти блок и правильно соединить провода, при установке сигнализации нужно руководствоваться схемой конкретного автомобиля. Если центральный замок отсутствует, его придется установить своими руками. Иначе вы лишитесь многих полезных функций.
  • Подключить провод световой индикации сигнала тревоги к проводам, которые идут к выключателю аварийной сигнализации.
  • Для управления зажиганием подключить два провода к замку в соответствии со схемой,указанной производителем.
  • Подключить провода, идущие к датчикам открытия дверей, к соответствующим контактам на панели приборов. При необходимости, установить отдельные «концевики» под капот и багажник и провести к ним провода.
  • Закрепить сирену рупором вниз в подкапотном пространстве и провести от нее провод, протянув его в месте входа основного жгута в салон. Место надо выбирать так, чтобы минимизировать воздействие грязи и воды на устройство. Обычно сирену ставят на чашке амортизатора или в районе стеклоочистителя.
  • Закрепить датчик удара к кузовному элементу под приборной панелью. Производитель рекомендует располагать его примерно в середине кузова. Однако там тяжело найти подходящее место. Практика показала, что вариант с размещением под панелью не имеет недостатков.
  • Закрепить в скрытом месте кнопку ручного отключения сигнализации. Тут сложно давать конкретные советы. Все зависит лишь от вашей фантазии и изобретательности.

После того как установка сигнализации завершена, нужно подключить аккумулятор и проверить работоспособность системы. После этого необходимо выполнить настройку.

установка сигнализации

Настройка сигнализации «Старлайн»

Управление функциями автосигнализации осуществляется с брелка. Поэтому начать нужно с его привязки к блоку управления.

В комплекте поставляются два брелка:

  • с ЖК-экраном и 4 кнопками;
  • со светодиодным индикатором и 3 кнопками.

брелки от старлайн

Охранный комплекс обладает широким функционалом с набором режимов:

  • иммобилизатор;
  • режим противодействия ограблению;
  • самодиагностика системы;
  • режим «паники»;
  • беззвучный режим с запущенным или заглушенным мотором;
  • автозапуск охраны после отключения;
  • бесшумное срабатывание сигнализации от датчика удара;
  • GPS-мониторинг;
  • экстренный вызов помощи;
  • перепрограммирование нового брелока;
  • блокировка колес при попытке эвакуации.

Работу следует начинать с базовых настроек:

  • дата и время;
  • таймер;
  • громкость и тон звуковых сигналов.

Для этого нужно использовать основной брелок с экраном. Дополнительный служит лишь для активации основных функций системы. Управление и настройки осуществляются разными способами:

  • несколькими быстрыми нажатиями клавиши (длительностью менее половины секунды);
  • зажимание кнопки на длительное время (до появления звукового сигнала);
  • последовательные нажатия кнопок.

Продвинутые модели «Старлайн» поддерживают курсорный способ настройки. Он активируется двумя нажатиями: длительное первое (до звукового сигнала) и короткое второе для подтверждения. После этого на экране появляется изображение, соответствующее выбранному действию. Нажатие клавиш управления позволяет перемещаться между иконками для выбора нужной опции. Это позволяет включить или отключить следующие функции:

  • блокировка и разблокировка дверей;
  • защита от грабежа;
  • бесшумная защита;
  • стороннее обслуживание;
  • турботаймер и другие.

обозначение на брелке

Изменение и корректировка режимов выполняется путем нажатия комбинации кнопок на брелоке. При этом важна последовательность и длительность нажатий.

Поочередное нажатие двух кнопок активирует следующие действия:

  • включение беззвучного режима (1 и 2);
  • запуск двигателя (1 и 3);
  • остановка двигателя (2 и 3).
Читайте так же:
Установка простой сигнализации 2110

Удержание первой и третьей кнопки блокируются клавиши брелока. Удержание первой и второй включит режим паники или антиограбления в зависимости от того, заглушен или заведен двигатель.

Разные режимы и функции можно активировать, нажимая только одну клавишу.

Например, первая кнопка:

  • включает и выключает звуковой режим охраны при коротком или длительном нажатии;
  • включает и выключает датчик удара двойным нажатием;
  • блокирует двери одинарным нажатием (если двигатель заведен).

Подробно узнать о привязке каждой кнопки можно из прилагаемой к автосигнализации инструкции.

Настройка чувствительности датчика удара

Принцип работы двухуровневого датчика основан на пьезоэффекте. Он улавливает звуковые колебания, возникающие при ударе по корпусу автомобиля. Для корректной работы он должен быть жестко закреплен к металлической части кузова. В противном случае он будет больше реагировать на шум вокруг, чем на удар.

Настройка заключается в регулировке зоны предупреждения и уровня чувствительности. Для этого нужно включить режим охраны и через 40 секунд слегка ударить по кузову.

Уровни чувствительности датчика удара регулируются двумя короткими нажатиями первой кнопки брелока. Индикация переключения режимов осуществляется световыми и звуковыми сигналами. На жидкокристаллическом дисплее брелока при этом отображаются соответствующие символы.

Сигнализация имеет множество режимов и функций, описание которых не вмещается в формат статьи. Чтобы полностью освоить охранную систему, необходимо тщательно изучить инструкцию.

Профессиональный авто механик со стажем работы более 7 лет на одной из самых крупных сто в Москве. Хорошо разбираюсь в таких машинах как Ваз, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes и многие другие. Если хотите получить профессиональный ответ, оставляйте свои отзывы в комментариях к этому материалу.

Как правильно подключить сигнализацию к центральному замку: пошаговая инструкция и рекомендации

Подключение автомобильной сигнализации к замку является трудоёмким и непростым процессом, который рекомендуется проводить в автосервисе. Имея желание и ознакомившись с этой инструкцией, вполне можно провести его своими руками. Веским аргументом в пользу собственноручного подключения охранного устройства к центральному замку является то, что, нарушая алгоритм установки, принятый у профессионалов, значительно усложняется взлом автомобиля.

Разновидности элементов ЦЗПодключение автосигнализации своими рукамиПодготовка к подключению сигнализацииМатериалы для работыПошаговая инструкцияКакие трудности могут возникнуть и как их преодолетьСхемы для подключения $(‘.index-post .contents’).toggleClass(‘hide-text’, localStorage.getItem(‘hide-contents’) === ‘1’)

Разновидности элементов ЦЗ

Центральные замки имеют несложное строение:

Входные датчики. Ими являются микропереключатели замка и концевые выключатели дверей машины. Микропереключатели определяют актуальное расположение элементов ЦЗ. Концевые выключатели определяют расположение дверей и отправляют сообщение блоку управления.

Исполнительные механизмы (также называемые актуаторами). Являют собой электрические машины постоянного тока, которые связаны с преобразователем. Может применяться пневмопривод.

Блок управления. Исполняет роль передатчика определённых сообщений в блоки управления, а также в исполнительные механизмы замка крыши автобагажника и к люку бензобака.

Схема центрального замка в автомобиле

Подключение автосигнализации своими руками

Механизмы охраны достаточно быстро устанавливают в автосервисах. Рассмотрим, как подключить их самостоятельно. Этот процесс состоит из нескольких частей. Результат напрямую зависит от того, следуете ли вы инструкциям.

Узнайте как выбрать сигнализацию, как настроить сигнализацию, что делать если не срабатывает сигнализация и как перепрограммировать брелок сигнализации.

Подготовка к подключению сигнализации

Перед непосредственным подключением сигнализации к ЦЗ необходимо ознакомиться со строением самого замка. После этого ищем точки доступа, которые показаны на схемах инструкций по использованию и установке устройства на транспортном средстве. Сигнализации типа starline a91 универсальные, они подходят для установки на автомобили с разными типами двигателей (турбированные, дизельные или бензиновые) как с автоматической, так и ручной коробкой передач.

Материалы для работы

Для установки сигналки понадобятся:

изолента;отвёртка;защитный светодиод;активатор водительской дверцы;паяльник (вместе с ним канифоль и припой);сама сигнализация.

Важно! Не начинайте подключение, не ознакомившись перед этим с теоретическим материалом.

Стоит помнить, что способы установки охранного механизма могут разниться между собой (чаще всего это зависит от производителя). После того как все материалы собраны и вся ознакомительная информация прочитана, можно начинать установку.

Подключение ударного датчика. Этот этап несложный. Датчик подсоединяется к блоку через коммутирующий разъём с тремя пинами (который размещён с правой стороны снизу корпуса блока). Подключите разъём LED индикатора с левой стороны корпуса блока сигнализации. Подключите кнопку к контакту, размещённому снизу на корпусе блока сигнализации.Центральный замок. Проводок жёлтого цвета и провод жёлтого цвета с чёрной полоской подсоединяем к положительной клемме аккумуляторной батареи («+»). Провод оранжевого цвета и провод оранжевого цвета с чёрной полоской подсоединяем к отрицательной клемме аккумуляторной батареи («-»). Оба оставшихся проводка белого цвета подсоедините к актуатору центрального замка зажигания.

Сигнализация. Имеет 10 проводов разного цвета.

Видео: подключаем сигнализацию

Рассмотрим их подключение:

проводок жёлтого цвета (самый верхний) подсоедините к контактам катушки питания реле. В место разрыва цепи питания катушки зажигания вставляются нормально замкнутые контакты данного реле. Нужно разрезать кабель, который соединяет катушку питания реле и замок зажигания. Концы, образовавшиеся после разрезания, необходимо подсоединить к двум контактам реле (провода зелёного цвета). Затем проводок, идущий от замка зажигания, подсоединить к другому контакту катушки реле; провод чёрного цвета нужно присоединить к отрицательной клемме аккумулятора (к нему же подключены оранжевый и оранжево-чёрный провода от ЦЗ);

Читайте так же:
Установка пожарной сигнализации пассажирского вагона

Важно! Необходимо отключить аккумулятор на период подключения, чтобы не повредить электропроводку транспортного средства.

оба провода коричневой окраски подсоедините к поворотникам (первый к правой стороне, второй, соответственно, к левой);провод розового цвета подсоедините к сирене (к её проводу красного цвета). Чёрный кабель сирены коммутируется на корпус или на отрицательный полюс аккумулятора;красный проводок подсоедините к положительной клемме. К нему же должны быть присоединены жёлтый и жёлто-чёрный провода ЦЗ;проводок зелёного цвета (называемый также «минусом открытия багажника»). Для возможности реализации этой функции нужно установить дополнительное реле и подсоединить этот провод к его питающей катушке;провод оранжевого цвета подсоедините к концевику педали тормоза;провод белого цвета (АСС) необходимо подсоединить к замку зажигания (к контакту, который замыкается при повороте ключа, на нём при этом появляется напряжение питания);проводок синего цвета подсоедините к концевым выключателям дверей.

Какие трудности могут возникнуть и как их преодолеть

Процесс подключения довольно трудоёмкий, поэтому у пользователей могут возникнуть некоторые проблемы:

Проблема выбора при большом разнообразии систем охраны. Покупатели, выбирая сигнализацию, прежде всего, должны ориентироваться на свои пожелания и представления о функциональных особенностях данного устройства.Установка сигнализации автомобиля к системе ЦЗ. Для решения данной проблемы необходимо определить точки подсоединения охранного механизма, учитывая ряд особенностей (разновидность сигнализации, исключительность автомобиля, место расположения центрального блока автосигнализации транспортного средства).Проблема выбора схемы установки (цветовые обозначения различных механизмов могут быть предназначены для иных функций). Желательно пользоваться оригинальными схемами для вашей модели автосигнализации.

Знаете ли вы? Самым дорогим автомобилем в мире признан итальянский спорткар Lamborghini Veneno Roadster, стоимостью в $4,5 млн.

Схемы для подключения

Представляем универсальную схему подключения.

Несмотря на довольно трудоёмкий процесс установки автосигнализации своими руками, потраченные усилия не будут напрасны, ведь это позволит сэкономить неплохую сумму денег (чаще всего стоимость услуг профессионала приравнивается к цене самого комплекта сигнализации).

Знаете ли вы? Самыми угоняемыми в мире считаются автомобили марок Mercedes-Bens (C-Class), BMW 3, Infinity (G-series).

Кроме того, принесёт немало удовольствия тем, кто любит делать всё своими руками.

Как подключить сигнализацию к центральному замку ВАЗ 2110, 2114, Приоры

Проблема, как подключить сигнализацию к центральному замку отечественного автомобиля, актуальна для владельцев ВАЗов с 2000 года. До этого на тольяттинские модели центральные замки вообще не устанавливались. Сейчас полезное устройство предлагается для базовых комплектаций как дополнительная опция. Понимая пользу центрального замка и охранной автомобильной сигнализации, многие автовладельцы устанавливают оба устройства на отечественные автомобили всех годов выпуска, тем более, что самостоятельная установка помогает сэкономить деньги. Вазовские модели составляют около половины автомобильного парка страны, обеспечение их безопасности интересно миллионам водителей.

как подключить сигнализацию к центральному замку

Выбор охранной сигнализации для установки на отечественную машину

Функция дистанционного закрытия и отпирания всех дверей автомобиля обязательна для всех видов современных противоугонных сигнализаций. Без центрального замка установить сигнализацию невозможно, поэтому владельцы машин перед покупкой охранной системы вынуждены установить центральный замок.

Торговля предлагает автомобилистам сотни моделей противоугонных сигнализаций в большом ценовом и функциональном диапазоне.

как подключить сигнализацию к центральному замку на ваз 2110

При выборе автомобильной сигнализации для установки на отечественные машины главными критериями выбора для автовладельцев становятся:

  1. Доступная цена охранной системы. Опытные автолюбители не покупают самые дешевые противоугонные сигнализации, сомневаясь в их долговечности, качестве работы. Большинство российских водителей предпочитает покупать автосигнализации из среднего ценового диапазона.
  2. Функциональность системы. Достаточным набором опций обычные владельцы вазовских моделей считают комплектацию автосигнализации дистанционным брелком, двумя-тремя сенсорами, сиреной, кабелями для подключения.
  3. Возможность самостоятельного монтажа. Для реализации этого требования на стадии покупки нужно интересоваться сложностью электронного блока управления охранной системой, подробными схемами и инструкциями по подключению противоугонной сигнализации. При самостоятельном монтаже желательно минимальное нарушение штатной электропроводки, не рекомендуется вмешиваться в работу существующих механизмов.

Владельцам моделей ВАЗовского производства не нужно беспокоиться о сложностях перепрошивки заводских защит, обходов штатных иммобилайзеров. Тем не менее, начинающим любителям автомобильного тюнинга специалисты не рекомендуют начинать работу с самостоятельной установки охранных систем, снабженных:

  • дистанционным запуском двигателя (удаленным включением мотора по температуре, таймеру);
  • кодированной диалоговой системой связи, GSM модулями;
  • многочисленными дополнительными опциями (запуском со смартфона, включением подогревателей, кондиционеров).

При желании установить на вазовскую модель полный набор охранных опций вам придется обратиться в специализированный сервис, где могут установить дополнительное оборудование.

Самостоятельно проще всего установить простую автомобильную сигнализацию с минимальным набором функций.

как подключить сигнализацию к центральному замку на ваз 2114

В продаже вы найдете десятки простых противоугонных автосигнализаций, которые доступны для самостоятельного монтажа на вазовские модели, остается только выбрать подходящие по цене и набору функций.

Читайте так же:
Установка пожарная сигнализация в помещении связи

Конструкции центральных замков

Расширенные комплектации центральных замков автомобиля включают:

  • блок управления;
  • подводящие кабели электропроводки;
  • входные датчики;
  • пульты дистанционного управления;
  • исполнительные устройства (актуаторы);
  • дополнительные приспособления (доводчики стекол, электролюка, блокираторы электропривода багажника, замка топливного люка).

В базовых комплектациях блок управления центрального замка после поворота ключа снимает блокировки с замков всех дверей, активируя актуаторы.

Такие же функции выполняет блок управления автосигнализацией, лишенный актуаторов, поэтому согласование двух систем, построенных на разных принципах, становится основной задачей установщика.

Принципиальная схема подключения электрических цепей одинакова для всех типов центральных замков, автосигнализаций, изменяются только конструкции блока управления, актуаторов, количество выводов для подключения дополнительных устройств.

Общая схема подключения сигнализации к центральному замку

Важными элементами центрального замка, кроме блока управления, становятся концевые выключатели («концевики») дверей и микропереключатели, фиксирующие положение ключа, блокировочных механизмов замков. Эти элементы в обязательном порядке должны подключаться к освещению салона и автосигнализации.

Различия конструкций приводов исполнительных устройств (электрические, пневматические), типы контроля (отрицательным, положительным импульсом, переменной полярностью) важны для понимания теории. В практической работе автолюбитель ориентируется на конкретную модель центрального замка.

Особенности центральных замков ВАЗовских моделей

Перед тем, как подключить сигнализацию к центральному замку на ВАЗ 2114, 2110, нужно разобраться в особенностях центральных замков ВАЗовских моделей. Как исполнительное устройство в дверях отечественных авто используются электромеханические замки, управление которыми предусмотрено всеми популярными моделями автосигнализаций.

Все штатные центральные замки моделей ВАЗа, устанавливаемые на заводе (ВАЗ 2110, 2111, 2114, «Лада Гранта», «Калина», «Приора»), управляются отрицательным импульсом. Для подключения сигнализации нужно найти минусовый провод управления, подать на него минус от главного блока автосигнализации.

Если вы установили на отечественную модель центральный замок с импортной машины, он может управляться положительным импульсом. При этом дверь закрывается при подаче плюсового напряжения (12 V).

Разобраться, как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре, понять распиновку проводов вам поможет принципиальная схема.

как подключить сигнализацию к центральному замку на приоре

Схема подключения сигнализации к центральному замку на приоре

Подобные схемы для других моделей ВАЗа вы можете найти в Интернете или в технической литературе.

Практические операции подключения

Для установки автомобильной противоугонной сигнализации вам понадобятся простые инструменты и материалы:

  • отвертки, гаечные ключи (для демонтажа элементов салона вазовских моделей специальные съемники не нужны);
  • паяльник и паяльные принадлежности (припой, кислота);
  • разноцветные одножильные кабели (подбираются по цветам штатной электропроводки или распиновке конкретной электросхемы);
  • линейные измерители и мультиметр;
  • изоляционные материалы;
  • крепежные элементы (предпочтительны специальные пластмассовые клипсы).

Найти блок управления центральным замком проще всего при установке главного БУ автомобильной сигнализации. Например, на ВАЗе 2110 он расположен довольно неудобно.

как подключить сигнализацию к центральному замку на ваз 2110

Чаще всего, для удобства работы с монтажом элементов сигнализации приходится полностью разбирать приборную панель, дверные карты, снимать обивку багажника, разбирать электроприборы осветительных систем.

При монтаже удобно использовать провода таких же цветов, как идущие от блока управления центральным замком.

как подключить сигнализацию к центральному замку на ваз 2114

Разобрав дверную карту, можно подключить управляющие провода непосредственно к электроприводу замка.

как подключить сигнализацию к центральному замку

От модели автосигнализации зависит, нужна ли покупка дополнительных реле. Иногда штатные предохранители, силовые ключи могут не выдержать добавочной нагрузки.

Самым простым способом подключения автосигнализации к центральным замкам вазовских моделей станет пайка в разрывы проводов (обычно – белого и коричневого). Для этого необходимо проложить четырехжильный кабель от двух внутренних реле блока сигнализации к восьмиконтактному разъёму управления дверными микропереключателями.

Чтобы избежать окисления, нарушения целостности проводов (это ведет к ложным срабатываниям сигнализации), необходимо соблюдать простые правила:

  • проводить электромонтажные работы при отключенном аккумуляторе;
  • соединять электропроводку только пайкой или клеммами, изолировать соединения;
  • использовать кабели с небольшим запасом по длине, укладывать их жгутами, надежно крепить к кузовным элементам;
  • соблюдать цветность кабелей для легкого поиска при переделке или ремонте.

После окончания электромонтажных работ не спешите устанавливать снятые детали на место. Окончательную сборку элементов салона, дверей, обшивки производят только после установки всех элементов противоугонной сигнализации, проведения регулировок, проверки функциональности охранной системы.

Подробно посмотреть, как подключить сигнализацию к центральному замку на ВАЗ 2110 можно на видео:

Заключение

Качественный монтаж и настройка противоугонной системы, даже при покупке простой автосигнализации, позволят автовладельцу меньше беспокоиться о сохранности машины. Дистанционно установить охранный режим можно простым нажатием кнопки на брелке. После этого сенсоры заставят охранную систему реагировать удары по стеклам, механические взломы кузовных элементов, попытки открыть двери, багажник, капот. Так же просто машина снимается с охраны.

как подключить сигнализацию к центральному замку на приоре

Не гарантируя полной сохранности авто от угона или вандализма, световая и звуковая сигнализация отпугивает автомобильных воров, дворовых хулиганов. Небольшие расходы денег и труда на установку автосигнализации сберегут ваши нервные клетки, обеспечат безопасность автомобиля от неквалифицированных взломщиков на городской парковке или во дворе.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector